☆人気商品のため通常は納期が２～３カ月程度かかる商品☆

通常JZX100用はオープンデフ用のサイドフランジのみ対応ですが、特注でトルセン用のサイドフランジ対応を製作いたしました
 
現在１個だけ在庫がありますので即納可！
 
1.5WAYタイプなので、街乗り、グリップ、ドリフトとオールマイティーな用途向け
 
※大会レベルのドリフトにフォーカスしている方には２WAYがおすすめです
 
用途車種
 
JZX100、JZX110、JZX90、JZS171などのターボ用デフに適合
 
AT、MT問わず取り付け可能
 
付属品
 
サイドベアリング、デフケースサイド側オイルシール、各一台分（トヨタ純正品）
 
注意
 
OS技研純正デフオイル推奨。必要な場合はお問い合わせください。
 
取り付けにはオープンデフ用のサイドフランジが必要となります
 
当社でも取り付け行っております
 
概要
 
必要な時だけLSDを作動させて、作動したら１００％ロックさせる
 
そうすることによってLSDの寿命を、通常の物とは比べられないくらいにアップさせております
 
そんなOS技研のスーパーロックLSD、さらにその上をいく「デュアルコア」とは
 
通常のトルク感応型タイプは、LSDを作動させるために「駆動輪のトルク差」をきっかけにしておりますが、
 
デュアルコアの場合さらに「駆動輪の回転差」もきっかけにしてLSDを作動させる構造となっております。
 
デュアルコアが優位に作用する場面とは
 
片輪が完全に宙に浮いてしまった場合、通常のLSDでは作動させるタイミングを失ってしまい
 
悪路ではなかなか脱出できなかったり、空転しがちなシュチュエーションが増えます
 
また、サーキットでグリップ走行の場合でも縁石に乗り上げて片輪が浮いたことによるタイムロスが発生しがちです
 
ドリフトの場合は常に空転させているため、ドリフトの安定性に効果を発揮いたします
 
詳しい作動説明はOS技研のウェブサイトにてチェックいただけます